結冰模擬系統

包括噴霧系統、飛行速度模擬系統和電氣系統。

噴霧系統

產生一定液態水直徑和液態水含量的結冰云霧。

飛行速度模擬系統

通過驅動風扇產生一定流量的循環空氣從而模擬結冰試驗時的

飛行馬赫數，結冰云霧從噴霧系統噴出后與飛行速度模擬系統

產生的循環空氣一起吹向被試件。

電氣系統

對噴霧系統和飛行速度模擬系統中的電氣元器件進行控制。

噴霧系統、飛行速度模擬系統和電氣系統布置于試驗間內。

所有測試和控制信號通過網絡與操縱間內控制系統通訊。

2、主要技術指標

根據試驗件典型結冰狀態點，結冰模擬系統主要技術指標如下：

1.*循環空氣流量：≥200kg/s（含氣源供氣25kg/s）；

2.驅動風扇增壓能力：≥10kPa（地面常壓）；

3.試驗段進氣噴管*直徑：1.3m；

4.試驗段噴管*流速：80m/s；

5.噴霧液態水含量（LWC）：（0.2～3）g/m3；

6.噴霧水滴平均直徑（MVD）：（15～55）μm；

7.液態水含量控制精度：±10%；

8.水滴平均直徑控制精度：±5um；

9.云霧不均勻性：≤±20%。

3、遵循標準

系統制造應遵循的標準和規范：

1.《航空發動機試車臺設計規范》（GB   50454-2008）；

2.《工業企業廠界噪音標準》（GB   12348-2008）；

3.《工業金屬管道設計規范》（GB   50316-2000）；

4.《工業金屬管道工程施工及驗收規范》（GB   50235-2010）；

5.《綜合布線系統工程設計規范》（GB   50311-2016）；

6.《低壓配電設計規范》(GB   50054-2011)；

7.《通用用電設備配電設計規范》(GB   50055-2011)；

8.《風洞控制系統設計及檢定準則》(GJB   5221-2004)；

9.《高速風洞和低速風洞流場品質規范》(GJB   1179A-2012)；

10.《承壓設備無損檢測》JB/T   4730-2005；

11.《流體輸送用不銹鋼焊接鋼管》   GB/T 12771；

12.《凸面對焊鋼制管法蘭》GB/T   9115-2010；

13.《管法蘭用金屬包覆墊片》GB/T   15601-2013；

14.《鞍式支座》JB/T   4712。

4、使用環境及條件

1.工作介質：空氣及低溫空氣；

2.環境溫度范圍：-35℃～常溫；

3.試驗段工作壓力：（35～130）kPa（*壓力）；

4.環境濕度：*100%RH，長期有液態水環境下工作；

5.安裝條件：室內，溫度范圍0～35℃；

6.供電條件：高壓10kV供電3個回路，功率分別為1500kW、1440kW和1440kW；低壓供電

380V、7.總功率1600kW、配電柜配置了1000kW、800kW、400kW、250kW、100kW和

50kW等6個回路，頻率50Hz±2%；

8.冷卻循環水條件：已預留了2路供回水接口，均為DN300，總循環水流量不小于500t/h。

5噴霧系統

噴霧系統主要組成

包括供水子系統、霧化空氣子系統、控制子系統、噴霧裝置（段）、

承載平臺、檢測設備等。

供水子系統

作用：為噴霧段提供純水，供水系統水源外接自來水，通過粗濾、精濾

、脫鹽、電離等處理，將水的電阻率降低到10MΩ·cm以上，布置承載平臺上。

原理：將甲方提供的自來水通過純水機凈化后儲存于水箱中，將水箱中的

純水通過管道泵加壓、通過電動調節閥調節供水流量和壓力，管道上設置

緩沖穩壓裝置以保持供水壓力穩定；為保證噴嘴不堵塞凍結，具備加熱溫

能力。

作用：為噴霧系統提供霧化空氣，且可在噴霧停止后對管路和噴嘴進行吹干。模擬環境結冰裝置在自然低溫環境中通過氣體和水在氣液兩相噴嘴中霧化進行結冰條件模擬，為了防止液體在低溫管路或噴嘴發生結冰，避免冰脫落后損壞試驗對象，均需要采用加熱后的水和空氣，布置承載平臺上。

原理：用甲方提供的常溫壓縮空氣接入霧化空氣子系統，通過電動閥調節壓縮空氣的流量和壓力，加裝過濾器保證輸出空氣潔凈。